โซลูชันเฟรมด้านนอกของเครื่องยนต์ – IMG Machinery Equipment

อุปกรณ์เครื่องจักร IMG

โซลูชั่นเฟรมด้านนอกของเครื่องยนต์

เราก่อตั้งขึ้นในปี 1945 โดยมีบรรพบุรุษคือร้านซ่อมอาวุธปืนของกองทัพที่สี่ใหม่ เป็นองค์กรที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศจีนที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กและขนาดกลางเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปและเครื่องจักรกลการเกษตรรวมถึงหนึ่งใน บริษัท จดทะเบียนรายแรกในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการเกษตรของจีน

หลังจากกว่า 70 ปีของนวัตกรรมและการพัฒนาทางเทคโนโลยี บริษัท ได้เติบโตเป็นองค์กรระหว่างประเทศที่รวมการผลิตระดับไฮเอนด์การค้าในประเทศและระหว่างประเทศการแปรรูปและการขายเหมืองแร่และแร่และบริการการผลิตทางการเกษตรที่ทันสมัยโดยมี บริษัท ย่อยที่เป็นเจ้าของและถือครองทั้งหมดจํานวนหนึ่งซึ่งมีรูปแบบธุรกิจที่หลากหลายและแข่งขันได้

บริษัทมีบริษัทในเครือด้านการผลิตที่แข็งแกร่งสองแห่ง: Jiangdong Intelligent Manufacturing Technology Co., Ltd. มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายตัวลด เครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล และชิ้นส่วนที่มีความแม่นยํา โดยมีฐานการผลิตขนาด 200,000 ตารางเมตรในเมือง Shanggang, Yancheng โดยมีกําลังการผลิตต่อปี 60,000 ตันต่อปีของการหล่อที่มีความแม่นยํา และ 800,000 ชุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในและชิ้นส่วน Jiangsu Jianghuai Engine Co., Ltd. เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์สันดาปภายในเบนซิน ชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้า และเครื่องจักรทําสวน โดยอาศัยเวิร์กช็อปดิจิทัลอัจฉริยะในเขตพัฒนา Yancheng โดยมีผลผลิตเครื่องยนต์เบนซิน 2 ล้านเครื่องต่อปีและผลิตภัณฑ์เทอร์มินัล และเครื่องจักรทําสวน 300,000 ชุด นอกจากนี้ยังอุทิศตนให้กับการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ในด้านเครื่องจักรทั่วไป และวางเทคโนโลยีพลังงานสํารองใหม่

บริษัทในเครือ Tibet Zhongkai Mining Co., Ltd. เป็นเจ้าของเหมืองตะกั่ว-สังกะสี ทองแดง และโรงงานแปรรูปแร่หลายแห่ง Shanghai Nongyi Information Technology Co., Ltd. เพื่อตอบสนองต่อยุทธศาสตร์ระดับชาติของการฟื้นฟูชนบทและการพัฒนาชนบทดิจิทัลมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโซลูชันแอปพลิเคชันการเกษตรอัจฉริยะแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อัจฉริยะให้บริการข้อมูลการเกษตรและบริการวางแผนระบบอย่างเต็มรูปแบบ

นอกจากนี้ บริษัทยังได้สร้างความร่วมมือเชิงลึกกับ IMG Xingyu Machinery โดยสนับสนุนอุปกรณ์แปรรูปท่อระดับมืออาชีพ เช่น เครื่องดัดท่อสองหัวและเครื่องดัดท่ออัตโนมัติ 3D CNC ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตส่วนประกอบหลัก เช่น เฟรมเครื่องกําเนิดไฟฟ้าและเฟรมเครื่องยนต์เครื่องจักรกลการเกษตร เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพการผลิตผลิตภัณฑ์อย่างเต็มที่

บล็อกที่เกี่ยวข้อง

f2755ae6e81f3d73825643c4763581a1

ช่วงการใช้งานเครื่องหดท่อ

1: ขอบเขตการใช้งานพื้นฐาน Q1: วัสดุท่อประเภทใดที่เครื่องสามารถประมวลผลได้? ตอบ: ใช้ได้กับเหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, ท่อทองแดง, ท่ออลูมิเนียม, ท่อเหล็กอัลลอยด์, ท่อชุบสังกะสี, ท่อไร้รอยต่อและท่อเชื่อม สําหรับท่อที่มีผนังหนาที่มีความแข็งสูงสามารถติดตั้งแม่พิมพ์หดตัวด้วยความร้อนสําหรับการประมวลผลได้ Q2: ช่วงการประมวลผลของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อและความหนาของผนังคืออะไร? ตอบ: รุ่นมาตรฐานรองรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อตั้งแต่ Φ4 มม. ถึง Φ120 มม. โดยมีความหนาของผนังตั้งแต่ 0.3 มม. ถึง 8 มม. รุ่นสําหรับงานหนักแบบกําหนดเองสามารถประมวลผลท่อบ่อน้ํามันที่มีผนังหนาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงกว่า Φ160 มม. 2. สถานการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรม Q3: ส่วนประกอบอะไร...

อ่านเพิ่มเติม "
IMG_1055

การผลิตโครงเก้าอี้เหล็ก

1:คําถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับวัตถุดิบ Q1: วัสดุหลักใดที่ใช้ในการผลิตโครงเก้าอี้เหล็ก? A1: เราใช้ท่อโลหะคุณภาพสูงและวัสดุเหล็กหลายชนิดที่ปรับแต่งสําหรับการผลิตโครงเฟอร์นิเจอร์ รวมถึงท่อกลม ท่อสี่เหลี่ยม ท่อเชื่อมผนังบาง เหล็กแบน (แท่งแบน) ท่อเหล็กเชื่อมสีดําธรรมดา ท่อเหล็กชุบสังกะสี และท่อสแตนเลส 201/304 วัสดุที่แตกต่างกันจะถูกเลือกตามความต้องการของลูกค้าสําหรับความทนทานของผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพการป้องกันสนิมและสถานการณ์การใช้งาน Q2: อะไรคือความแตกต่างระหว่างวัตถุดิบเฟรมทั่วไป? A2: ท่อเหล็กเชื่อมสีดําธรรมดามีความคุ้มค่าและเหมาะสําหรับโครงเก้าอี้เหล็กในร่มทั่วไป เหล็กชุบสังกะสี...

อ่านเพิ่มเติม "
WechatIMG1757

เครื่องดัดท่อสองหัวโหลด CNC การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมอุปกรณ์เบาะรถยนต์

สําหรับการประยุกต์ใช้การผลิตโครงเบาะรถยนต์และความเหมาะสมถาม: เครื่องนี้สามารถแปรรูปท่อชนิดใดสําหรับเบาะรถยนต์ได้บ้าง? ตอบ: ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับท่อโครงที่นั่งรถยนต์รวมถึงท่อกลมและท่อวงรี วัสดุที่ใช้บังคับ: Q195, Q235 และเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ข้อกําหนดทั่วไป: เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ φ10–φ32mm, ความหนาของผนัง 1.0–3.0mm. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับการขึ้นรูปสมมาตรของท่อด้านข้างที่นั่งท่อพนักพิงและท่อยึดพนักพิงศีรษะ ถาม: ข้อดีของการดัดหัวสองหัวมากกว่าการดัดหัวเดียวสําหรับชิ้นส่วนที่นั่งคืออะไร? ตอบ: การดัดแบบซิงโครนัสแบบสองหัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมมาตรสูงของชิ้นงานที่นั่งด้านซ้ายและขวาโดยมีข้อผิดพลาดสมมาตร...

อ่านเพิ่มเติม "